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        摩托車輪轂電鍍

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          摩托車輪轂電鍍是更換原有摩托車輪轂的工藝,將之前的烤漆工藝改成電鍍工藝。摩托車輪轂改電鍍要比汽車輪轂改電鍍工藝復雜的多。上海志琦憑借多年的汽車輪轂改電鍍經驗,在摩托車輪轂改電鍍方面也有著過硬的技術,再加上專業的電鍍設備,真空機和專業的技術人員,嚴格按照電鍍輪轂原廠工藝執行,改電鍍后的摩托車輪轂保證不僅表面美觀,而且耐腐蝕性好。

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        摩托車輪轂電鍍
        好消息:上海志琦輪轂修復中心現重新開始接摩托車輪轂電鍍了。志琦帶您看看摩托車輪轂電鍍的閃亮效果。咨詢熱線:021-66519959;13795383236 摩托車輪轂電鍍是更換原有摩托車輪轂的工藝,將之前的烤漆工藝改成電鍍工藝。摩托車輪轂改電鍍要比汽車輪轂改電鍍工藝復雜的多。上海志琦憑借多年的汽車輪轂改電鍍經驗,在摩托車輪轂改電鍍方面也有著過硬的技術,再加上專業的電鍍設備,真空機和專業的技術人員,嚴格按照電鍍輪轂原廠工藝執行,改電鍍后的摩托車輪轂保證不僅表面美觀,而且耐腐蝕性好。

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        • 時間:2015-05-10

          摩托車輪轂清洗方法

          摩托車鋁合金輪轂以其美觀大方、安全、耐用等特點博得了越來多車主的青睞。幾乎所有的新車型都采用了鋁合金輪轂,并且很多車主朋友也將原來車上用的鋼圈輪轂換成鋁合金輪轂。在這里,上海志琦輪轂修復專家向大家介紹摩托車輪轂的清洗方法:1、當輪轂溫度較高時,應讓其自然冷卻后再進行清潔,千萬不能用冷水來清洗。否則,會使鋁合金輪轂受損,甚至使制動盤變形而影響制動效果。另外,在高溫時用清潔劑清潔鋁合金輪轂,會使輪轂表面發生化學反應,失去光澤,影響美觀。2、當輪轂上沾有難清除的柏油時,如果一般的清潔劑無濟于事,可用刷子試著清除,但切勿使用過硬的刷子,尤其是鐵刷子,以免損傷輪轂表面。在此,向私家車主們介紹一種清除柏油的偏方:即選用藥用“活絡油”涂擦,可獲得意想不到的效果,不妨一試。3、車輛所在地方若潮濕時,輪轂應勤清洗,以免鹽分對鋁表面的腐蝕。4、必要時清潔干凈后,可對輪轂進行打蠟保養,使其光澤永保。以上就是上海志琦輪轂修復專家為廣大摩托車朋友分享的摩托車輪轂清洗的方法。順便來個廣告:如果你想把自己的摩托車輪轂改電鍍,那就來上海志琦吧。咨詢熱線:13795383236
        • 時間:2015-05-05

          如何讓摩托車跑的更快更穩

          上海志琦輪轂修復專家分析:體格較小的亞洲人并非人人都能駕馭人高馬大的大排摩托。但對于摩托車愛好者來說,追求摩托車排量、速度成為新的市場風向標??僧吘勾笈攀且坏揽矁?,高昂的價格讓不少愛車族望而生畏,如何在有限的環境下,有效的給摩托車提升速度成為了摩托車技術改裝的新目標。下面志琦輪轂修復收集了部分較為實用的改裝技術分享給眾位摩友,也歡迎技術高手補充!為免除改裝過程中不必要的麻煩,可以按照順序依次進行改裝工作。1、增加壓縮比,打磨進氣道 增加壓縮比的方法很多:可以缸頭堆焊,可以換尖頂活塞,可以換超薄中缸墊。其中,換超薄中缸墊最安全,但是效果也是最差,適合沒有改裝經驗的摩友進行嘗試。關于打磨進氣道的原理:有的國內小排量車的做工原因進氣道內壁比較粗糙,當混合氣進入進氣道的時候會有一定的可燃氣附著在進氣道上面,當進氣道光滑之后就能提高燃油效率,從而提高性能和減少油耗。打磨進氣道費時費力需要一定耐心!2、改點火曲線 市場上有現成的不限速點火器可以根據車型采購后直接使用,一般可以提升5-15邁的極速,如果想跑得更快,可以在前面改了壓縮比的基礎上再做新的調整這,一般改完壓縮比之后點火曲線就不能適應新的壓縮比,會容易啟動反彈和回油放炮的現象。所以可以通過改進點火系統來提高高壓縮比的效果。3、改化油器 改化油器有幾種辦法:一是換口徑更大的化油器,二是優化現有化油器的主量孔(適當加大)、優化化油器主油針(重新打磨供油曲線),最后調節混合比,改大流量空濾。這樣發動機基本就行了,發動機最低可以提升百分之15到20的功率,但是光有這些提升是不行的,傳動比也必須要進行改動。4、改傳動比 傳動比可以改牙,但是改牙盤要注意幾點:不要貪多,比如摩托車原車比例是前14后45 可以先把后面的改成42牙的測試,如果不愿測試的話可以按照以下數據參考:cg125可以嘗試前17后42 或前15后37(前者效果不錯,要是還想提升速度可以用前17后39) ;gs125 可以用前15后42 前13后38 前14后42的的牙盤組合;ybr125可以用前16后45 前14后42組合;關于250的車可以按發動機形式進行測試放大傳動比。5、改排氣管 由于國三排放出來的車,考慮到環保問題,一般加大了觸媒的使用量,這樣會影響排氣性能,引起排氣不順暢,如果換成直排排氣管,理論上可以增加15%的動力,對提升極速有幫助。如果你覺得自己的摩托車輪轂不夠惹眼,不夠新穎,那么你的福利來了。上海志琦輪轂修復中心現已增加“摩托車輪轂改電鍍”的項目。摩托車輪轂改電鍍后不僅外觀漂亮美觀,而且大大的增加了他的耐腐蝕性、耐用性。摩托車輪轂改電鍍咨詢熱線及微信:18101644487
        • 時間:2015-04-14

          摩托車輪轂改電鍍古銅色

          需要做摩托車輪轂電鍍的你的福音到了,現在上海志琦輪轂修復中心已經開展摩托車輪轂改電鍍業務,同時也可電鍍改色。咨詢熱線:021-66519959;13795383236摩托車輪轂改電鍍前: 摩托車輪轂改電鍍古銅色后:
        • 時間:2013-06-26

          輪胎胎側上數字的含義解讀

          有許多有用的信息被模制到輪胎的胎側上,例如輪胎種類、花紋、規格、有無內胎、速度級別、載重指數、扁平比以及重要的安全標示等等。大家一起來看看轎車輪胎的胎側上相關數字都代表著什么樣的含義。例:P215/65 R15 89H「P」 是指轎車輪胎。(用以區別卡車或其他車型適用的輪胎)「215」指的是輪胎斷面的寬度,是兩個胎側之間的寬度。此寬度隨輪胎所匹配輪輞寬度的不同而不同:寬輪輞配寬輪胎,窄輪輞配窄輪胎。一般在胎側上所標示的胎寬,是指當輪胎安裝到所建議寬度的輪輞時的寬度?!?5」是輪胎的扁平比,是胎寬與胎高的比例,這里指胎高占胎寬的65%,數值越小,越顯扁平?!窻」是指輪胎的結構,表示此輪胎為子午線結構,也就是說它的簾布層是呈輔射狀排布在胎體內的。 「15」表示輪輞直徑(以英寸為單位),此輪胎必需匹配15英寸的輪輞,否則無法安裝?!?9」表示載重指數:此輪胎最高載重為1,279磅。不同的載重指數代表不同的最高載重(通常以磅或公斤為單位)?!窰」表示速度級別:此輪胎最高時速為每小時130英里。舊式歐洲胎邊標示系統中以215/65HR15表示。
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